廣州林君機電設(shè)備有限公司歡迎您!

        當(dāng)前位置:首頁 > 技術(shù)文章 > 走進林君機電

        鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機斷軸、竄軸解決
        2024-05-09 09:43:11

        斷軸


        鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機斷軸發(fā)生在軸伸根部和軸伸端軸承位根部位置的情況居多。


        如果鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機出現(xiàn)了軸斷裂現(xiàn)象,應(yīng)對軸斷裂面進行宏觀觀察和微觀分析,找出斷口裂紋源位置及原因所在,從根本上使問題得到抑制。


        軸斷裂面處于軸上軸承安裝處的過渡圓角區(qū)域(軸承安裝根部)。如果斷口表面齊整并與軸向垂直,無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯,從外圓向中心延伸,最終瞬斷區(qū)面積小于軸截面積的 15%。


        鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸力學(xué)計算分析由于鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸為階梯軸,不同階梯截面處承受的力矩和應(yīng)力是不同的。鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機運行時軸受到彎扭力矩的共同作用,如果某一階梯截面承受應(yīng)力過大,則可能最先在階梯截面過渡圓弧處萌發(fā)裂紋和發(fā)生斷裂,因此找出鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸受力危險截面,對判斷軸斷裂原因有重要作用。


        鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸斷裂的原因歸納

        鋁合金升降機

        鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸斷裂是多個因素疊加的結(jié)果。本文列舉幾種最常見的原因:


        1、制造潛在質(zhì)量問題。鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸斷裂形式屬于低應(yīng)力旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞斷裂,其根本原因為鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸生產(chǎn)加工過程中存在缺陷,如軸肩過渡圓角無工藝控制要求、焊后未進行熱處理、堆焊層夾雜物超級,導(dǎo)致軸肩圓角應(yīng)力集中,在旋轉(zhuǎn)彎曲力矩的作用下產(chǎn)生疲勞開裂,最終導(dǎo)致了鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸的斷裂。


        2、安裝問題。如果采用皮帶輪傳動,皮帶張緊力偏大(大于皮帶廠家建議值),增大了鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸的負(fù)荷,是鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸發(fā)生斷裂的促成因素。采用聯(lián)軸器安裝的鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機,如果不能保證鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機與設(shè)備軸線的同軸度,同樣會導(dǎo)致軸疲勞斷裂。


        3、幅板軸斷裂。排除安裝因素外,幅板軸常會在幅板焊接位置出現(xiàn)不規(guī)則裂紋,大多數(shù)鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機生產(chǎn)廠家通過退火工藝、并在幅板與主軸連接的兩端,通過加工應(yīng)力槽的方式解決該類軸的斷軸問題。


        竄軸


        無論什么鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機在什么時候都不應(yīng)該竄軸,稍微有一點活動量,對鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機本身影響不大,竄動量大到一定程度,就會有電流增加,鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機溫度升高,機械沖擊加大,還可能影響其他設(shè)備等具體問題。


        導(dǎo)致鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機竄軸的原因分析


        1、機械中心與磁場中心不一致。電動機在運行時,其轉(zhuǎn)子將定位于磁場中心,而轉(zhuǎn)子主軸與兩軸承間有一個機械中心(即鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子兩端軸肩與軸承間間距相等的位置)。這兩個中心可能存在不一致,安裝時如果以機械中心為基準(zhǔn)來調(diào)整軸肩間距,當(dāng)鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機啟動后,轉(zhuǎn)子將自動定位于磁場中心,鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸的軸向竄動,將破壞原安裝時調(diào)整好的軸向間距。當(dāng)這個偏差不大時,對于齒輪式聯(lián)軸器,可以由內(nèi)外齒輪套的預(yù)留軸向間隙補償;如果超過了聯(lián)軸器預(yù)留軸向間隙時,則聯(lián)軸器及被傳動軸將受到一個軸向外加力,造成部件的端面摩擦,產(chǎn)生發(fā)熱等有害影響。


        2、對于滑動軸承鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機,轉(zhuǎn)動軸系按聯(lián)軸器找中心時出現(xiàn)誤差。軸在軸承中不對中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩,由于鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子能在一定范圍內(nèi)沿軸向來回游動,軸系中心不正時,聯(lián)軸器會產(chǎn)生固定方向的軸向分力,使轉(zhuǎn)子在軸向分力的作用下克服磁場力向一側(cè)推動,導(dǎo)致鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子擋油肩胛與軸承外側(cè)巴氏合金發(fā)生動靜摩擦。


        3、鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子兩端的揚度不符合要求。鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子兩端軸頸揚度不合理,會引起鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機轉(zhuǎn)子在自身重力軸向分力的作用下克服磁場力向揚度小的一端滑動。因此,鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機軸兩端揚度合理是消除軸向分力的關(guān)鍵。


        轉(zhuǎn)子由于自重作用存在靜撓度,這就表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子水平放置時兩端或者說軸頸會向上揚起。用精密水平儀測得的這個揚起值習(xí)慣上叫轉(zhuǎn)子揚度。


        鑒于鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機竄軸的各種原因,在鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機設(shè)計、制造和安裝過程中應(yīng)規(guī)避問題,在實際過程中通過一些必要的手段抑制和預(yù)防問題的發(fā)生也很關(guān)鍵。


        ● 軸與轉(zhuǎn)子的配合選擇過盈配合。如果因配合問題出現(xiàn)竄動,大多數(shù)是由于軸的加工尺寸出現(xiàn)問題,因為轉(zhuǎn)子軸孔內(nèi)徑由沖模決定,理論上不會出現(xiàn)太大問題。


        ● 軸承兩端的波形彈墊沒有安裝,或波形彈墊質(zhì)量存在問題。有的鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機使用工況,對軸的竄動量要求相對嚴(yán)格,鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機制造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題,也有的廠家對于采用密封軸承的小鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機在端蓋上增加了止動擋圈。


        ● 風(fēng)扇產(chǎn)生的軸向力,即鋁合金升降機高空作業(yè)平臺電機運行時風(fēng)對風(fēng)扇葉的軸向力,但由此導(dǎo)致的竄動量非常小。


        ● 軸承與端蓋配合選擇不合適,或是由于加工質(zhì)量問題導(dǎo)致兩者配合出現(xiàn)較大的間隙。


        外国av在线免费观看,97欧美精品系列一区二区,国产一区黄色视频,国产午夜福利在线观看和下属 av在线无码永久免费网址 久久成人免费精品二区